特斯拉的“Gigafactory”能够是对伊隆·马斯克的野心最贴切的称说。当工场建成时，它会是世界上占地最大的工场修筑。而且若是筹划顺利进行的话，它终极会量产出充足的电池，每一年能供给150千兆瓦时的电，这能知足150万辆Model3的需要。特斯拉愿望能正在2018年之前到达35千兆瓦时的电池年产量，相当于500，000辆Model3对电池的需要。
上周特斯拉终于向媒体跟特斯拉购买者颁布了Gigafactory，让咱们有时机走进工场看望内里一些十分酷的器材，它会成为这个世界上有史以来最进步前辈的工场，可是那内里事情的机器人更酷。工场里辅佐员工的机器人分为分歧品种。一些员工道本人将这些机器人看成共事，之前特斯拉曾经正在弗里蒙特工场布置过人机协作的使命，他们将这些机器人定名为X-men。
让咱们疾速阅读一下Gigafactory里的机器人。虽然特斯拉筹划一次性为这个工场招满10000名员工，这家公司仍是参加了一些自动化机械。
申通快递分拣机器人萌翻央视该公司雇了EricChristensen去经管这家工场的产业工程。Christensen拥有20年的自动化制造履历，之前次要皆是为芯片制造商AMD事情，并且风趣的是，ElonMusk经常将Gigafactory比方成一个CPU。
克里斯坦森担任全部设备的结构跟资料流程，也有一些机器人会介入到这些事情中来。这些是自我导航的的室内自动驾驶汽车：
与这个工场里的大多数其他机器人分歧，那些AIV没有须要被关进笼子里，也没有须要随着地板上的磁铁或许导航标行进，经由过程利用数字地图，它们能正在工场里自由巡航，并能用传感器探测周围环境，平安天避开人跟障碍物。
它们次要被用来运输分歧工作站里的资料。
它们也是可定制的。正在上周的看望中，它们会迎接来访工场的主人，还会道，”迎接来到特斯拉“。
这个特定的模子被称为AdeptLynx。经由过程电源经管跟自我计划充电筹划，它能接连事情长达19个小时，有效载荷达60千克。
分拣机器人工作视频这座工场里的良多机器人皆是各人熟知的“自动扶引车”。那些机械利用空中上的磁铁或许导航标在出产车间里导航前行。
分拣机器人厂商您能瞥见它们正在Gigafactory里挪动电池块跟Powerwall：
特斯拉正在这个工场里另有一些重型版本的自动扶引车。这辆车一边四下挪动一边放着IndianaJones的主题曲：
最初一种机器人是重型机械臂，特斯拉曾经正在弗里蒙特工场中天普遍利用了。虽然特斯拉正在弗里蒙特工场里利用的这类机器人次要是Kuka，而Gigafactory里装备的好像是Fanuc机械。这里有一只正在事情的M-900iB。这些系列机器人能处置惩罚的无效荷载重达700千克，可是那一只比力特殊，只能负载360千克：
其他近似的机器人正在组装电池托盘：
北京分拣机器人使用说明自动分拣机器人介绍垃圾分拣机器人在哪里买