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机器人可以拯救MINI吗?

2023-09-06 08:32编辑:admin人气:762


机器人可以拯救MINI吗?

  新一代MINI,正在保存家族特点以外,动了很多小手术。这内里既有表面的形形色色,还是有齐新的1.5T三缸发动机,和越发齐面的乡村宁静体系。乃至悬架的调教还向舒适性垂头,盼望借此得到更普遍的承认和喜爱。

  宝马大概一直以来皆清楚MINI如许一个特别的车系正在中国市场的意义,只是,很难寻找到继承进化的突破口。

  而伴随着宝马产品线的扩大、对自然吸气手艺的废弃,MINI的制作基地还迎来了改动。宝马掷金7.5亿英镑,来完善MINI位于英国的三家工场的出产体系,这关于受到争议的英国制车手艺而言,无疑是一场及时雨。

  严厉意义来讲,MINI的进化论还远不及达尔文的高妙,但对宝马来讲,却是2013年计划当中至关重要的一环。宝马盘算,正在MINI将来出产的车型里,可以取宝马其他车型保证同享零部件乃至出产体系。这关于MINI系列来讲,还将是降低成本、进步出产质量最直接的办法。

  牛津工场厂长巴赫曼引见说,MINI出产线上的 机器人数目,已由此前的600台增加到1500台,跟着研发资金的注入,这一些机器人的“素养”还大大提高,为了逢迎它们的工作能力,牛津工场的总装车间乃至进行了由头设计。

  简朴地拿两厢车作比较,因为机器人的到来,两厢车产能从340辆提升到435辆,而每辆MINI车身上的焊点数还扩大了1.5倍。与此同时,车身装配设备还得以改良,以便完成一次性组装来源于三个平台的零部件的请求。某些特别工位上,八个机器人被会合攻关,对统一车身举行加工,每种机器人则卖力供应三种不一样精度的加工操纵。

机器人可以拯救MINI吗?

  另外,出产线的会合成了全新总装车间的另外一大特性。关于大多总装车间来讲,放置两条平行的出产线是稀松寻常的做法,而在MINI工场,却只有一条。巴赫曼注释到,如许,每一辆汽车的组装历程,能够包管由不异的工作员和机器人来完成,有利于产品质量上的同一,出产效力还高。

  为了全面开辟机器人的潜力,宝马对每一个机器人的抓取本领进行了调解,并升级了程序逻辑控制器。此中的一些乃至安装了视觉体系,有眼有鼻,可以自行抓取本人所需求的零部件。这一些“锻炼”,除针对机器人的个人本领以外,也是为了更好地知足生产线各司其职的规定。

  牛津工场是宝马集成涂装工艺的发源地。压胶、面漆等工序正在自动化出产的本日,还被给予了愈加精密的规定。拿压胶来说,就是指正在内饰、发动机舱、车顶等部位填好弹性胶泥质料,以防备车身进水,并低落车内声噪。现正在,这个工快乐细的义务,被MINI交给了一组由12个机器人构成的团队,详细做得若何,不如直接去检查一下换代的MINI。另外,类似于向防火层内里添补泡沫等单调的事情,还渐渐地由机器人来代替。


参考资料
(来源:未知)

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