飞行汽车就是未来人们的空中交通工具

　　正在曩昔的几年里，飞翔汽车是科幻小说和空想的产品。然而，曩昔十年的进步使这一愿景愈来愈靠近实际。取我们之前假想的空想和奢华不一样，我们驾驶汽车的将来服务于实际目标——缩短通勤时候、提高效率并实现非接触式生意业务。

　　自2017年终以来，无人驾驶无人机实验和试飞一直正在迪拜开展[1]，而总部位于新西兰的KittyHawk公司正在谷歌结合创始人拉里佩奇的支持下，还正在电动VTOL层面获得重大进展和着陆）车辆。这类名为Heaviside的新型私人飞机的航程为100英里，最高时速可达180英里。2021年2月，美国结合航空公司颁布发表将采办价值10亿美圆的电动“遨游飞翔出租车”，以将搭客运送到关键机场，这强化了那样一种看法，即普遍的小我私家无人机运输不论是“是不论是”的题目，反而是“什么时候”的题目。

　　全部2021年，很多其他参与者皆加大了对空中出租车技能的测试，并泛起了一些非常有期望的迹象。

　　该行业的新兴领导者之一是总部位于加利福尼亚州的JobyAviation。Joby的五座汽车的续航里程为150英里，行驶速度可达每小时200英里。按照Joby的创始人JoeBenBevirt的说法，该公司将在2024年之前向民众供应空中出租车效劳。

　　Bevirt的愿景既斗胆勇敢又振奋人心：经由过程输送他们绕过拥堵的都会，阔别壅闭的交通，天天每小时为10亿通勤者节省时间。虽然本钱最初大概高于传统的拼车，但公司模子评释空中观光的本钱将与空中拼车雷同。

　　取广泛的假定相反，Joby的VTOL飞行器极度平静——约莫比传统直升机平静100倍。“当我们第一次带人们看我们的飞机飞行时，他们批评的第一件事便是声音——大概没有声音，”Bevirt说。“即便正在悬停状态下，它听起来还像树上的叶子。您险些听不到它。这意味着它们将可以正在麋集的都会地区四周运转，与此同时融入都会的布景噪音中。”

　　只管Joby的空中出租车最初将装备人类飞行员，但该方案是到2020年代终稳步实现自立运营——届时该公司方案成为环球最大的离港航空公司。

　　德国公司Volocopter无疑是另一家值得存眷的公司。凭仗正在将来几年内向洛杉矶、巴黎、新加坡和日本给予空中出租车的和谈，Volocopter已确立了本人正在VTOL本领方面的领先地位。

　　Volocopter首席执行官弗洛里安·路透(FlorianReuter)计划在2024年启动初次贸易运营，他估计到2030年，“进步前辈的空中机动性”将变得以怪为常。“作为消费者，我将可以只需点击我的智能手机，它就会表现全部不一样的选项。并且我可以挑选最能满意我事先特定需求的一种——不管我的首要任务是最低价钱仍是最短路程仍是其他。这一些挑选必需是100%可延续的，这一点毫无疑问。”

　　eVTOL的这类环境吸引力不容忽视。究竟，若是空中出租车的电池运用可再生能源充电，eVTOL的运即将实现碳中和。即便电网由燃烧化石燃料供电，研讨讲明eVTOL发生的排放量仍不超越同类直升机的五分之一。更主要的是，密歇根大学的一个团队举行的建模发觉，满载的eVTOL的排放量比传统的汽油动力汽车低52%，比电动汽车低6%。

　　正在深思空中出租车实现完整自立的实用性时，FlorianReuter默示，这比让传统汽车到达完整无人驾驶的水平更简单。“我坚信我们会看到空中自立本领的采纳速度比空中更快，这有两个缘由。首先，客机已正在自动驾驶仪上飞行了几十年，所以我们已特别很是习惯而且已特别很是安全地控制了空中的自立水平。其次，空中比空中更简单控制。

　　第三个令人兴奋的空中出租车竞争者是总部位于英国的VerticalAerospace。2021年9月，巴西自制航空公司Gol达成协议，入手下手对VerticalAerospace的VA-X4开展试验，以期到2025年在圣保罗推出空中出租车办事。电池只比一般飞机大20%到50%电动轿车和100英里的续航里程，Gol空中出租车将既高效又运用自制。初始订价将与陆路叫车办事持平，目的是每搭客英里约1美圆。]

　　正在环球都会推出大规模空中出租车办事自然须要相当大的配套基础设施。为了满意这一需求，很多公司（比方总部位于英国的Urban-AirPort）打算正在将来几年内涵环球建筑数百个“垂直机场”。

　　正在较小的范围上，运用无人机开展包裹递送层面还取得了重大进展。美国联邦航空局(FAA)正在2020年末决意核准正在人口稠密的居民区开展无人机送货，这大概最清楚地证明了这一点。美国食物杂货巨子克罗格还正在2021年年中最先了自立无人机送货办事。该计划正在北美的很多首要市场实现了15分钟的杂货配送。大约正在同一工夫，UPS由BETATechnologies购买了一支eVTOL托付飞机机队，以运输工夫敏感的包裹，不然这一些包裹将经过传统飞机托付。每架托付无人机都有250英里的航程和高达每小时170英里的巡航速度，首要的是，获得了美国联邦航空管理局的第一个取操纵员一同操纵或自立操纵的认证。

　　这个行业的发展速度令人吃惊。几年以内，我们已看到像送货无人机那样的立异进入常态，我们曾以为只是空想的发现事实上已成形。正在十年内，我们极可能会看到空中出租车像新的优步一样举动，而自立无人机将成为次要的送货员和可行的交通挑选。能够这么说，遨游飞翔汽车的将来就正在我们面前。