人形机器人概念股都是“水货”？某机器人独角兽创始人坦言券商荐股存在误区

　　特斯拉CEO马斯克近期暗示，特斯拉估计正在本年9月30日正式公布人形机器人Optimus。伴随着特斯拉的人形机器人公布工夫邻近，近来人形机器人概念股正在市场上还颇受存眷。

　　据了解，近来几天，海通证券东湖科技大会正在武汉举行。正在本日举行的机器人分论坛上，中国机器人独角兽企业达闼机器人开创人正在演讲中指出，目前市场对人形机器人的明白存正在误区。他透露表现，近期多家券商引荐的相干概念股实在谈不上是人形机器人的供应商，相干公司包含减速器行业的双环传动、绿的谐波，伺服机电行业的江苏雷利、叫志电器等。

　　8月24日盘中，人形机器人概念股纷繁涌现调解，个中绿的谐波跌超13%，叫志电器下跌10%。

　　券商推举的人形机器人概念股遭质疑

　　据了解，近来几日，海通证券正在武汉举办了东湖高新科技大会。此次东湖高新科技大会包含了机器人、智能驾驶、半导体、中心软件、元宇宙和光高新科技六场分论坛。本次集会共邀请到了百位高新科技公司创始人董事长总经理。

　　据记者领会，正在本日举行的机器人分论坛上，某高朋正在一场关于人形机器人的演讲中指出，目下当今市场对人形机器人的明白存正在误区。事实上，人形机器人所用的减速器、伺服机电等枢纽模块，取工业机器人上用的这一些模块存正在着较大的差别。好比，人形机器人所用的减速器具有体积大、重量大的物理特性，而人形机器人减速器的物理特性则是体积小、重量轻，且二者所用的材质还不相同。

　　他示意，近期多家券商推举的相干人形机器人概念股，包孕减速器行业的双环传动、绿的谐波，伺服机电行业的江苏雷利、叫志电器，控制器行业的汇川技能，热治理行业的三花智控等，实在谈不上是人形机器人的供应商。

　　据某预会的券商相干行业首席先容，这位高朋不论是一般的专家，反而是达闼机器人的创始人，“它本身便是一家很牛的人形机器人公司，所以对全部财产很掌握。”

　　据公开信息表现，达闼机械人是一家机械人独角兽企业，曾于2019年7月向美国SEC提交上市招股书。现在该公司已有人形机械人在产，并提出了2025年打造“机械人保母”的目的。

　　概念股股东纷繁遇高减持

　　据记者窥察，跟着人形机器人观点的独树一帜，近期有很多券商纷纭宣布研报对人形机器人这一主题进行了引荐。

　　好比，近来安信证券机器团队正在一篇题为《人形机器人专题：破局时刻到来，由技能角度剖析人形机器人市场化潜力》的研报中指出，“基于特斯拉人形机器人Optimus本钱拆解中的数据举行预算，猜测人形机器人对相干供应链家产进献的增量。我们以为，重点存眷减速器行业取机电行业，增量可观，相干行业龙头企业将正在人形机器人市场扩大后获得利好。”

　　正在人形机器人减速器行业，安信证券机器团队重点引荐的标的包孕绿的谐波、双环传动、秦川机床等。

　　约莫一个月前，国盛证券研究所宣布了一篇题为《人形机器人行业研报三：正视减速器环节机遇》的研报。该研报一样推举了减速器行业，“人形机器人带来减速器宽广需求，现有工业机器人减速器竞争格局或面对洗牌，中国减速器厂商有望迎来开展良机。”而这篇研报推举的减速器标的一样为绿的谐波、双环传动。

　　就公司产物是不是已涉足人形机器人业务，记者本日致电绿的谐波。公司有关工作员报告记者，现阶段公司的谐波减速器产物次要用在工业机器人行业，至于是不是会涉足人形机器人尚不肯定。

　　别的，该工作员进一步默示，“目下当今人形机器人都还没有推出来，特斯拉的机器人还只是个DEMO机。它在产业化的过程中终究会用什么样的减速器，我们还不清楚。这要看他的技能途径，而不管是取决于我们。”

　　而关于达闼机器人创始人取各券商分析师正在人形机器人供应商上呈现的不合，一名有很多年机构从业履历的市场人士向记者指出，行业专家照样要比普通的投资人更懂行一些的，若是那些观点股只是炒个观点，末了全是一地鸡毛。

　　值得一提的是，正在本日赛道股普跌的布景下，以上人形机器人概念股的跌幅相对更大。截止本日收盘，绿的谐波跌超13%，叫志电器下跌10%，三花智控下跌6%。

　　不外，近期的这波上涨曾经为相干概念股的股东带来了不错的减持机遇。据绿的谐波通知布告表露，公司股东进步前辈制作财产投资基金(有限合股)正在2022年7月22日-8月3日经过大批生意业务的方法减持公司1%的股分，另一位股东孙雪珍正在8月1日-8月4日经过集合竞价生意业务的方法还减持了公司1%的股分。

　　三花智控预期掌握人张亚波于2022年8月16日至8月17日根据大批买卖系统合计减持其持有的公司股分1300.7万股，占公司总股本的0.37%。叫志电器的第二大股东新永久公司则在本年6月24日至7月25日时代根据集合竞价买卖的体例减持公司股分360万股，套现金额8260万元。